BLOG

Subskrybuj kanał blogu

KatalogiWpisAchronologicznyTematycznyPoczytnościPopularnościOcen

Jeździmy za szybko, za blisko innych, i nie patrzymy dookoła siebie

środa, 11 lutego 2015

Nagrania z samochodowych rejestratorów zdobywają coraz większą popularność w naszym kraju. Na YouTube istnieje już nawet specjalny kanał Polskie Drogi, w którym to co miesiąc publikowane są filmy z najgłośniejszymi wykroczeniami oraz kolizjami i wypadkami, jakie mają miejsce w naszym kraju, a które rejestrowane są właśnie przez samochodowe kamery kierowców.

Analizując nagrania oznaczone numerami od 11 do 26 przedstawiające 333 zdarzenia i sytuacje, można wyciągnąć określone wnioski. Niestety nie napawają one optymizmem, a co więcej - potwierdzają to, co ciągle powtarza policja - niedostosowanie prędkości jest jedną z najczęstszych przyczyn zdarzeń na drodze!

Zanim jednak przejdę do szczegółowej analizy, kilka słów wstępu opisujących przyjęte założenia (można sobie odpuścić czytanie tego akapitu). Zawsze starałem się uwzględnić bezpośrednią przyczynę. Przykładowo niedostosowanie prędkości było liczone tylko i wyłącznie wtedy, gdy prowadzący utracił panowanie nad pojazdem z przyczyn nie spowodowanych przez innych użytkowników czy nieprzewidywalni okolicznościami. Jeśli ktoś jechał za szybko i wjechał w tył (lub ratował się przed tym uciekając w bok) - liczone było wyłącznie jako najechanie na tył. Jeśli zdarzenie było z pojazdem szynowym, a z którym do zdarzenia doszło na skutek zignorowania światła - kwalifikowane wyłącznie jako zignorowanie sygnalizacji. Skręt w lewo / zawracanie dotyczy zarówno pojazdów jadących z przeciwka, jak i tych wyprzedzających (nawet, jeśli kierowcy wyprzedzali wbrew zakazom). Jeśli w jakimś zdarzeniu nie sposób ustalić przyczyny - pomijałem je.

Przejdźmy zatem do wyników. Na początek wykres w rozbiciu na poszczególne powody i sytuacje:

Widać już tutaj, że najczęściej do zdarzeń dochodzi podczas ustępowania pierwszeństwa przejazdu regulowanego znakami lub w czasie włączania się do ruchu. Ale kolejne dwa miejsca to zmiana pasa (a więc niepatrzenie w lusterka) oraz właśnie wspomniane niedostosowanie prędkości do warunków, a tuż za nim - najechanie na tył, czyli właściwie także jazda albo zbyt blisko, albo ze zbyt dużą prędkością. Wbrew odczuciu, wjazd na czerwonym świetle nie nie jest aż tak częsty, jak mogło by się wydawać.

Jeśli zgrupujemy poszczególne sytuacje w kategorie, to otrzymamy taki oto wykres:

Generalnie wysuwają się tutaj na czoło wszystkie zdarzenia związane z nieustąpieniem pierwszeństwa. Jednak wciąż wszelkiej maści najechania i - jedyne w swym rodzaju - niedostosowanie prędkości, także wyraźnie się odznaczają.

Na koniec szczegółowe wartości liczbowe:

Do ciekawostek można zaliczyć fakt, że wystrzeliwujące opony lub łamiące się drzewa nie należą do rzadkości (dla każdego po 1 na 100 przypadków). Tak samo często zarejestrowane były przykłady agresji drogowej. Z pewnością należy patrzeć też na drogę, bo potrafią leżeć tam najróżniejsze przeszkody. Ale najważniejsze, to używać lusterek, szczególnie podczas skrętów i manewrów wyprzedzania oraz umieć ocenić swoje umiejętności i stan samochodu i właściwie dobrać do nich prędkość!

PS. Niniejszy wpis jest autoplagiatem innego, który kilka miesięcy temu zaprezentowałem użytkownikom jednego z popularnych portali. Ale udało się go rozszerzyć o kolejne przeanalizowane materiały.

Informacje o wpisie
Powiązane linki:Wróć
[Komentarze] |
Wpis czytano:159 razy
0,07/dzień
Ocena wpisu:
brak
(Kliknij właściwą gwiazdkę, by oddać głos)

Pozostałe wpisy

DataTytuł wpisuCzytańOcena
sobota, 10 lipca 2021Szczepieniowe szaleństwo
Tematyka: bezpieczeństwo, choroba, ryzyko, zdrowie
29 (2,01/d)
środa, 19 maja 2021O zmianach w Ustawie Prawo o Ruchu Drogowym w 2021
Tematyka: bezpieczeństwo, drogi, kodeks drogowy, prawo, przepisy, ruch drogowy
220 (3,32/d)
czwartek, 30 lipca 2020Czy dziś wciąż uczy się w szkołach podstaw obsługi komputera?
Tematyka: edukacja, informatyka, ludzie, nauka, szkolnictwo, wiedza
418 (1,16/d)
sobota, 18 kwietnia 2020Coraz więcej analfabetów
Tematyka: błędy, internet, języki, ludzie, pisanie, szkolnictwo
245 (0,53/d)
środa, 20 listopada 2019O dyskusji na temat zmian w przepisach ruchu drogowego
Tematyka: bezpieczeństwo, drogi, ekologia, kodeks drogowy, prawo, przepisy, ruch drogowy
189 (0,31/d)
czwartek, 29 sierpnia 2019Wpis osobisty
Tematyka: choroba, życie
156 (0,22/d)
środa, 3 kwietnia 2019Elektrownia atomowa znów na tapecie
Tematyka: ekologia, ekonomia, elektroenergetyka, państwo, pieniądze, polityka
154 (0,18/d)

Podobne wpisy

DataTytuł wpisuCzytańOcena
środa, 19 maja 2021O zmianach w Ustawie Prawo o Ruchu Drogowym w 2021
Tematyka: bezpieczeństwo, drogi, kodeks drogowy, prawo, przepisy, ruch drogowy
220 (3,32/d)
środa, 20 listopada 2019O dyskusji na temat zmian w przepisach ruchu drogowego
Tematyka: bezpieczeństwo, drogi, ekologia, kodeks drogowy, prawo, przepisy, ruch drogowy
189 (0,31/d)
niedziela, 14 października 2018Przekraczalna linia ciągła?
Tematyka: bezpieczeństwo, drogi, kodeks drogowy, prawo, przepisy, ruch drogowy
198 (0,20/d)
wtorek, 31 lipca 2018Mistrzowie prostej, zakręty mistrzów...
Tematyka: bezpieczeństwo, drogi, przepisy, ruch drogowy, technika jazdy
83 (0,08/d)
sobota, 28 października 2017Obowiązkowe ograniczniki prędkości w samochodach
Tematyka: drogi, motoryzacja, przepisy, ruch drogowy
208 (0,15/d)
czwartek, 26 stycznia 2017Autostradą przez kraj...
Tematyka: bezpieczeństwo, drogi, katastrofa, kodeks drogowy, mgła, przepisy, ruch drogowy, technika jazdy
186 (0,11/d)
czwartek, 15 maja 2014Ponownie o używaniu świateł do jazdy dziennej
Tematyka: bezpieczeństwo, drogi, kodeks drogowy, motoryzacja, przepisy, ruch drogowy
163 (0,06/d)

Strona istnieje od 25.01.2001
Ta strona używa plików Cookie.
Korzystając z niej wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych a zakresie podanym w Polityce Prywatności.
 
archive To tylko kopia strony wykonana przez robota internetowego! Aby wyświetlić aktualną zawartość przejdź do strony.

Optymalizowane dla przeglądarki Firefox
© Copyright 2001-2021 Dawid Najgiebauer. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Ostatnia aktualizacja podstrony: 4.08.2018 16:56
Wszystkie czasy dla strefy czasowej: Europe/Warsaw